Позначка: бюджет

  • Київрада планує збільшити капітал «Київтеплоенерго» на 2,7 млрд грн

    Київрада планує збільшити капітал «Київтеплоенерго» на 2,7 млрд грн

    У четвер, 26 березня, Київська міська рада розгляне питання про збільшення статутного капіталу комунального підприємства «Київтеплоенерго» на 2,7 млрд грн. Це рішення є частиною підготовки столиці до наступного опалювального сезону.

    Про це повідомив мер Києва Віталій Кличко.

    За його словами, місто вже спрямувало понад 10 млрд грн із бюджету на заходи енергостійкості. Йдеться про реалізацію першочергових проєктів, передбачених планом підготовки до зими.

    Окрім цього, депутати мають розглянути передачу до комунальної власності обладнання мобільної генерації теплової та електричної енергії. Зокрема, Київ може отримати шість модульних когенераційних установок від Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури.

    «Це важливі питання для міста. Київ уже готується до наступної зими, яка буде складною», — наголосив Кличко.

    Мер нагадав, що раніше Київрада вже ухвалила план енергостійкості столиці, який підтримали 92 депутати. Загальний обсяг фінансування заходів у межах цього плану оцінюється більш ніж у 60 млрд грн.

    За словами Кличка, місто використовує всі можливості бюджету для реалізації цих проєктів, однак без підтримки держави обійтися не вдасться. Йдеться як про додаткове фінансування, так і про забезпечення необхідним обладнанням.

    Він також закликав не політизувати питання енергетичної безпеки столиці та зосередитися на практичній реалізації проєктів.

    «Потрібно працювати спільно — всім гілкам влади, всім службам. Консолідувати ресурси, бо йдеться про те, як Київ пройде наступну зиму», — підсумував мер.

  • Без фінансової допомоги Заходу Україні доведеться підняти податки – Гетьманцев

    Без фінансової допомоги Заходу Україні доведеться підняти податки – Гетьманцев

    Україна фактично не має альтернатив міжнародній фінансовій допомозі для покриття бюджетного дефіциту. Про це заявив голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев.

    За його словами, жоден із внутрішніх інструментів не здатен забезпечити необхідний обсяг ресурсів. Йдеться про підвищення податків, державні запозичення, емісію чи скорочення видатків.

    Гетманцев наголосив, що скорочення оборонних витрат наразі неможливе, адже країна перебуває у стані повномасштабної війни. Водночас підвищення податків, за його оцінкою, не дасть очікуваного ефекту і може негативно вплинути на економіку та рівень детінізації.

    Емісію коштів він назвав крайнім заходом, який не розглядається як реалістичний сценарій.

    Як приклад масштабу проблеми депутат навів розрахунок: для заміщення близько 40 мільярдів доларів зовнішньої допомоги довелося б різко підвищити податки.

    “1% ПДВ дає майже 50 мільярдів гривень. Тобто для компенсації такого обсягу коштів потрібно було б підвищити ПДВ приблизно до 55%“, — пояснив Гетманцев.

    За його словами, такі цифри демонструють, що спроба покрити дефіцит лише внутрішніми ресурсами є нереалістичною.

    Нагадаємо, раніше ми писали, що без фінансування з боку ЄС Україна може зіткнутися з ризиком невиплати соціальної допомоги вже у 2026 році, що ще раз підкреслює критичну залежність бюджету від міжнародної підтримки.

  • Без фінансування ЄС Україна не зможе забезпечити соцвиплати у 2026 році

    Без фінансування ЄС Україна не зможе забезпечити соцвиплати у 2026 році

    У команді президента попереджають про можливі проблеми з фінансуванням соціальних виплат уже у другій половині 2026 року, якщо Європейський Союз не ухвалить рішення щодо подальшої підтримки України.

    Про це повідомляють джерела, знайомі з перебігом переговорів. За словами одного з представників влади, наразі ситуація залишається невизначеною через позицію окремих країн ЄС.

    «Європейці запевняють, що фінансування буде і що вони знайдуть спосіб обійти опір Угорщини. Але якщо рішення так і не буде, може скластися ситуація, коли гроші ще залишаться на армію, а на соціальні виплати їх уже не вистачатиме», — зазначив співрозмовник.

    За його словами, Україна наразі використовує наявні бюджетні ресурси, очікуючи на узгодження механізмів фінансової підтримки з боку Європейського Союзу.

    Джерела також вказують, що ключовою перешкодою залишається позиція Угорщини, яка блокує або ускладнює ухвалення окремих рішень у межах ЄС.

    Водночас у владі розраховують, що європейські партнери зможуть знайти компроміс і забезпечити необхідне фінансування.

    Раніше голова парламентського комітету з питань фінансів Данило Гетманцев також попереджав про ризики для бюджету. За його словами, уже навесні можуть виникнути труднощі з фінансуванням державних видатків.

    Таким чином, питання зовнішньої фінансової підтримки залишається критично важливим для забезпечення як оборонних потреб, так і соціальних виплат в Україні.

  • Без води і доріг: жителі Південного скаржаться на бездіяльність влади

    Без води і доріг: жителі Південного скаржаться на бездіяльність влади

    У Південноміській громаді Харківського району накопичуються проблеми, які роками залишаються без системного вирішення. За словами місцевих жителів, після дострокового припинення повноважень колишнього міського голови О.М. Брюханова, засудженого за посягання на територіальну цілісність України, фактичне управління громадою перейшло до секретаря міської ради Всеволода Біліченка, який уже близько чотирьох років виконує обов’язки мера.

    Мешканці міст Південне та Буди, які входять до складу громади, заявляють про погіршення стану інфраструктури. Найгострішою проблемою називають водопостачання: через зношені мережі та відсутність належної реакції комунальних служб люди регулярно залишаються без води. За їхніми словами, нещодавно місто фактично тиждень перебувало без централізованого водопостачання, при цьому офіційних пояснень від влади було обмаль, а підвезення води не організовували.

    Ситуація ускладнюється станом дорожньої інфраструктури. Місцеві дороги роками не ремонтуються, вкриті ямами, а під час ожеледиці, за словами жителів, відсутність снігоприбиральної техніки призводить до перебоїв у транспортному сполученні з Харковом.

    На цьому тлі особливе обурення викликає розподіл бюджетних коштів. У громаді проводяться ремонти другорядних об’єктів, зокрема клубу та поліцейського відділку, а також встановлюються декоративні елементи в парках. Це породжує запитання щодо пріоритетів влади та ефективності управління ресурсами.

    Місцеві жителі наголошують, що системні проблеми, зокрема у сфері водопостачання, потребують невідкладного втручання. Водночас тема можливих зловживань у комунальному секторі, за словами активістів, залишається предметом окремої уваги та подальших досліджень.

  • На Тернопільщині викрили схему розкрадання 2,3 млн грн на ремонті шкіл

    На Тернопільщині викрили схему розкрадання 2,3 млн грн на ремонті шкіл

    На Тернопільщині правоохоронці викрили масштабну схему привласнення коштів, виділених на ремонт двох шкіл. У 2024 році з державного та місцевого бюджетів на ремонт харчоблоку в Скориківському ліцеї та покрівлі Мельнице-Подільської школи спрямували 4,8 млн грн. Однак слідство встановило, що 2,3 млн грн із цієї суми розподілили між собою шість посадовців та підприємців.

    За даними поліції, до схеми входили організатор привласнення, керівник підприємства, що здійснювало технічний нагляд за ремонтами, директор підрядної організації, його працівник, інженер з технагляду та голова однієї з територіальних громад. Учасники схеми вносили в документи неправдиві дані про виконані роботи, хоча фактично ремонт не проводили. Частину незаконних доходів організатор легалізував через купівлю авто та пального.

    Основному організатору повідомили про підозру за ч. 3, 2 ст. 27, ч. 5 ст. 191 КК України (заволодіння чужим майном шляхом зловживання службовим становищем) та ч. 2 ст. 28 ч. 2 ст. 366 КК України (службове підроблення). Інші учасники схеми відповідатимуть за пособництво у заволодінні майном та службове підроблення. Трьом особам загрожує до 12 років позбавлення волі. Справи вже направлено до суду.

  • На Київщині дорожній підряд отримав підприємець із перукарської сфери

    На Київщині дорожній підряд отримав підприємець із перукарської сфери

    Білогородська сільська рада на Київщині уклала договір на капітальний ремонт дорожнього покриття по вулиці Бурштиновій у селі Білогородка. Вартість робіт становить 1,37 мільйона гривень, а завершити їх підрядник має до кінця 2026 року.

    Підряд на виконання робіт отримав фізична особа-підприємець Артур Петросян, основним видом діяльності якого є обслуговування перукарень і салонів краси. Він зареєстрований у селі Петропавлівська Борщагівка з 2016 року.

    Попри те, що профіль діяльності підприємця не пов’язаний із дорожнім будівництвом, він активно працює на ринку публічних закупівель. За даними відкритих реєстрів, Петросян уклав уже 73 договори на загальну суму понад 10,8 мільйона гривень.

    Найбільшим замовником для підприємця є саме Білогородська сільська рада. Із нею він підписав 21 контракт на проведення ремонтів доріг на суму 6,24 мільйона гривень.

    Окрім діяльності як ФОП, Петросян є власником двох компаній — «Регдорбуд» і «Регдорстрой», які також регулярно отримують бюджетні підряди. Загальна сума їхніх контрактів становить відповідно 5,9 мільйона гривень і понад 561,9 мільйона гривень. Основний напрям діяльності цих компаній — дорожні роботи та постачання матеріалів у Київській області.

    Зокрема, компанія «Регдорстрой» протягом останніх шести місяців була залучена до виконання дорожніх робіт у Петропавлівській Борщагівці.

    Таким чином, попри основний профіль підприємця у сфері б’юті-послуг, він та пов’язані з ним структури активно працюють у сфері дорожніх підрядів і системно отримують контракти за бюджетні кошти.

    Білогородську сільську раду, яка виступає замовником робіт, очолює Антон Овсієнко.

  • Мер Чернівців Роман Клічук опинився у центрі скандалу через закупівлю дронів із переплатою

    Мер Чернівців Роман Клічук опинився у центрі скандалу через закупівлю дронів із переплатою

    Закупівля дронів для армії у Чернівцях перетворилася з рядового тендеру на гучний скандал із кримінальним провадженням, переплатою понад мільйон гривень і новими питаннями до міського голови Романа Клічука.

    Історія почалася з контракту на 8 мільйонів гривень, який Чернівецький міськвиконком уклав із ТОВ «Головна мануфактура». Компанія отримала підряд на постачання дронів для фронту, хоча її основний вид діяльності — торгівля тканинами та пошиття одягу.

    Сам факт вибору такого постачальника вже викликав питання. Але ще більше їх з’явилося після того, як правоохоронці відкрили кримінальне провадження, а експертиза встановила переплату у розмірі 1,34 мільйона гривень.

    Ситуація ускладнилася, коли Чернівецький районний суд відмовив слідству в доступі до документів міської ради та міського голови. На цьому етапі справа фактично могла бути заблокована. Втім, після розголосу і тиску з боку громадськості у процес втрутився Офіс генерального прокурора, і розслідування отримало продовження.

    Паралельно з’ясувалося, що «Головна мануфактура» постачала дрони не лише Чернівцям, а й іншим громадам, попри відсутність профільного досвіду. З 2018 року компанія отримала державних замовлень на понад 316 мільйонів гривень. Найбільші контракти — на постачання квадрокоптерів — вона виконувала для Житомирської міської ради.

    На момент закупівлі у Чернівцях власником компанії був Ігор Селезньов, а згодом вона перейшла у власність громадянина Туреччини Ямача Хусейна.

    Однак ключове питання полягає навіть не у самій закупівлі, а у тому, як ця історія вивела на ширший контекст діяльності міської влади Чернівців і особисто Романа Клічука.

    Зокрема, у всіх трьох тендерах, які виграла «Головна мануфактура» у Чернівецької міської ради, були інші учасники, які пропонували ті ж самі дрони за значно нижчою ціною. Це прямо ставить під сумнів ефективність використання бюджетних коштів.

    На цьому тлі з новою силою актуалізувалися питання до фінансового стану самого мера. Згідно з його декларацією, Клічук має значні грошові накопичення — понад 8,8 мільйона гривень, а також сотні тисяч доларів і євро. Водночас його офіційний дохід становить близько 1,6 мільйона гривень.

    Формально це можна пояснити бізнесом, яким він займався до обрання. Але проблема в тому, що навіть фінансові показники його ключових компаній не дають чіткої відповіді на питання про походження таких накопичень.

    Наприклад, ТОВ «Рома» при обороті у мільярди гривень показує збиток понад 41 мільйон гривень, тоді як інша структура — «Гойра груп» — має прибуток близько 7,8 мільйона гривень. Ці цифри не виглядають такими, що автоматично пояснюють масштаб особистих активів.

    Ще один фактор — ситуація в оточенні мера. Одразу кілька його заступників і підлеглих фігурують у скандалах, пов’язаних із деклараціями, майном або бюджетними витратами.

    Окреме кримінальне провадження стосується завищення вартості ремонтів доріг майже на 3,5 мільйона гривень. При цьому витрати профільного департаменту зросли з 9 мільйонів до 1,6 мільярда гривень за кілька років.

    Також є питання до діяльності комунальних підприємств, зокрема «Міськсвітла», де йдеться про підозри у розтраті коштів на закупівлях.

    У підсумку історія з дронами перестає бути окремим епізодом. Вона вписується у загальну картину, де рішення щодо бюджетних витрат, кадрова політика та фінансові показники посадовців формують стійкий масив запитань до керівництва міста.

    Чим завершиться розслідування — поки що відкрите питання. Але вже зараз очевидно, що кейс із закупівлею дронів запустив процес, який може мати значно ширші наслідки, ніж один тендер.

    Зауважимо, що історія з дронами не є першим кейсом, який викликає питання до фінансового стану міського голови. Раніше ми вже звертали увагу на суттєвий розрив між офіційними доходами Романа Клічука та його способом життя і задекларованими активами. Йшлося про багатомільйонні заощадження, бізнес-активи та нерухомість, які складно пояснити лише задекларованими доходами.

  • Чому Київ може зіткнутися з проблемами опалення наступної зими, незважаючи на мільярдний бюджет і підтримку партнерів?

    Чому Київ може зіткнутися з проблемами опалення наступної зими, незважаючи на мільярдний бюджет і підтримку партнерів?

    Київ готується до наступного опалювального сезону в умовах суперечок між міською владою та центральними органами. Попри значний бюджет і допомогу від міжнародних партнерів, частина питань у сфері енергетичної стійкості столиці залишається невирішеною.

    10 березня 2026 року Київрада з другої спроби затвердила План енергетичної стійкості столиці. Документ мав стати дорожньою картою підготовки міста до зими з урахуванням попереднього досвіду. Водночас його одразу розкритикували депутати, зазначивши, що частина їхніх пропозицій була фактично проігнорована.

    Під час обговорень лунали зауваження щодо якості документа. Деякі представники Київради назвали план «сирим», вказуючи на відсутність чітких термінів, відповідальних осіб та етапів реалізації. Водночас, за словами депутатів, саме ці елементи є критично важливими для виконання стратегічних завдань.

    Окремо наголошується, що раніше вже ухвалювалася стратегія енергетичної незалежності столиці у 2024 році, однак її практична реалізація не була завершена. Фактично документ залишився переважно на папері.

    Журналісти, які аналізували ситуацію, відзначають, що попри заяви про підготовку до зими, значна частина інфраструктури досі має проблеми. Зокрема, понад 1100 будинків на Лівому березі, у Дарницькому та Дніпровському районах, залишаються без тепла після минулого опалювального сезону.

    Дискусія також точиться навколо забезпечення міста ресурсами. Міський голова Віталій Кличко заявляє про недостатню підтримку з боку центральної влади. Водночас уряд наводить приклади співпраці з КМДА та передачі Києву допомоги, зокрема генераторів. Лише 12 лютого столиці було передано 234 одиниці такого обладнання.

    Представники уряду також зазначають можливість додаткового фінансування з державного бюджету. Водночас у КМДА наголошують, що місто має значні власні ресурси: бюджет розвитку Києва становить близько 18 мільярдів гривень, які можуть бути спрямовані на модернізацію інфраструктури.

    Разом із тим залишаються і практичні проблеми. Наприклад, п’ять генераторів, переданих у Деснянський район, не можуть підключити вже понад півтора місяця. Це викликає питання щодо ефективності управління на місцях.

    Під час круглого столу наприкінці лютого 2026 року учасники обговорювали конкретні пропозиції та строки їх реалізації. Однак у затвердженому плані енергостійкості ці строки не були чітко визначені, що ускладнює контроль за виконанням.

    Таким чином, попри наявність ресурсів і заявлені наміри, Київ стикається з низкою організаційних та управлінських викликів, які можуть вплинути на підготовку до наступного опалювального сезону.

  • Українці витрачають 84% доходів на їжу і комунальні послуги: шокуючі цифри дослідження

    Українці витрачають 84% доходів на їжу і комунальні послуги: шокуючі цифри дослідження

    Українці змушені витрачати більшу частину своїх доходів на базові потреби. За результатами дослідження, близько 84% щомісячного бюджету громадян іде на їжу, ліки та оплату комунальних послуг.

    Ці витрати суттєво перевищують показники європейських країн. Зокрема, у Німеччині та Нідерландах на базові потреби припадає лише 56–59% сімейного бюджету.

    Найменше українці витрачають на дозвілля — лише близько 1%. Для порівняння, у країнах Європи цей показник сягає 16–17%, що свідчить про значно вищий рівень фінансової стабільності та можливостей для відпочинку.

    Експерти зазначають, що така структура витрат демонструє високий рівень фінансового навантаження на домогосподарства в Україні. Переважання базових витрат над іншими категоріями обмежує можливості людей інвестувати у розвиток, освіту чи якісний відпочинок.

    Дослідження також підкреслює значну різницю у рівні життя між Україною та країнами Європейського Союзу, де частка витрат на базові потреби є значно нижчою.

  • Схеми через комунальні підприємства: що відомо про діяльність Підгайного

    Схеми через комунальні підприємства: що відомо про діяльність Підгайного

    Сергій Підгайний, який нині очолює Департамент транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації, опинився у центрі уваги через можливі схеми освоєння бюджетних коштів через підпорядковані комунальні підприємства.

    Кар’єра Підгайного тривалий час була пов’язана з Одесою. До 2005 року його діяльність пов’язували зі структурами бізнесмена Руслана Тарпана. У період, коли містом керував Едуард Гурвіц, Підгайного також асоціювали з віцемером Михайлом Кучуком, який відповідав за будівельний напрям. Уже тоді його ім’я фігурувало у контексті впливу на інфраструктурні проєкти.

    У 2020 році, під час його призначення на посаду віцемера Одеси, громадські організації виходили на акції протесту. Активісти заявляли про ризики створення корупційних механізмів у сфері будівництва та використання бюджетних ресурсів.

    Фінансові декларації посадовця також викликають запитання. Перед звільненням з районної адміністрації Підгайний задекларував продаж рухомого майна на суму понад 1,8 млн грн. Водночас вже у вересні 2025 року він придбав автомобіль Audi A5 Sportback 2023 року випуску. Серед активів — квартира в Одесі площею 40,4 м², користування житлом понад 130 м², а також значні грошові заощадження: 25 тисяч доларів готівкою, 430 тисяч гривень і понад 1,1 млн грн на банківських рахунках.

    На посаді в КМДА Підгайний відповідає за формування політики розвитку транспортної інфраструктури столиці та координує роботу комунальних підприємств, які виступають замовниками робіт за бюджетні кошти. Саме ця вертикаль управління дозволяє концентрувати вплив на розподіл фінансування.

    Показовим прикладом стала діяльність КП «Київавтошляхміст», підпорядкованого департаменту. Під час реалізації проєкту протиаварійних робіт на шляхопроводі через трамвайні колії на Окружній дорозі було освоєно 95 млн грн. Водночас аналіз кошторисів свідчить про можливе завищення вартості матеріалів і робіт приблизно на 32%, що може означати переплату понад 30 млн грн.

    Фактично йдеться про модель, за якої ключові рішення щодо бюджетних витрат приймаються в межах однієї управлінської вертикалі. Через підконтрольні комунальні підприємства реалізуються масштабні інфраструктурні проєкти, що створює ризики непрозорого розподілу коштів і потенційних зловживань.