Radaonline.news

Позначка: двигун

  • Київські вулиці — для легенд: в місті засвітився культовий BMW M5 V10

    Київські вулиці — для легенд: в місті засвітився культовий BMW M5 V10

    На столичних вулицях зафіксували один із найяскравіших спортивних седанів у світі — BMW M5 E60, оснащений 5,0-літровим атмосферним V10, який має прямі родинні зв’язки з двигуном боліда “Формули-1” BMW.

    Фото унікального автомобіля опублікували на сторінці t.o.p.c.a.r.s_ua в Instagram. Автомобіль 2006 року випуску привернув увагу не лише своїм виглядом, а й технічними характеристиками, які навіть сьогодні вражають.

    У Києві помітили рідкісний спортивний BMW на 500 сил

    Під капотом M5 E60 — 10-циліндровий двигун S85 потужністю 507 к.с. при 7750 об/хв і обертовим моментом 520 Н∙м. Завдяки цьому седан прискорюється до 100 км/год за 4,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 250 км/год (або 305 км/год із пакетом M Driver’s Package).

    Для опанування такої динаміки BMW Motorsport повністю переробила підвіску, рульове керування і гальмівну систему. Це справжній спорткар у кузові бізнес-седана.

    Зовні M5 E60 легко відрізнити від стандартної «п’ятірки» — агресивні бампери, аеродинамічний обвіс, чотири вихлопні труби, розширені арки крил і 19-дюймові диски із низькопрофільними шинами додають авто брутальності. В салоні — спортивне кермо, сидіння та оздоблення преміумкласу.

    Всього з 2004 по 2010 рік було випущено лише 20 589 екземплярів BMW M5 E60. В Україні ця модель є великою рідкістю, особливо у гарному стані. І тим цінніше для автолюбителів бачити її наживо на дорогах Києва.

  • Чи ефективна “Паляниця” у війні

    Чи ефективна “Паляниця” у війні

    Українська розробка під назвою “Паляниця”, яку нещодавно презентувала влада, викликала значний інтерес та низку обговорень серед військових експертів. Одним із них став Олег Катков, головний редактор Defense Express, який піддав сумніву початкові заяви щодо “Паляниці” як ракети-дрона.

    За словами Каткова, ключовою особливістю “Паляниці” є її реактивний двигун, а не ракетний, як було заявлено спочатку. “Є велика різниця між ракетним двигуном і реактивним. “Паляниця” має реактивний двигун, і це абсолютно нормально. Ракетний двигун – це те, що використовується в балістичних ракетах та ракетоносіях”, – пояснив він в ефірі Radio NV.

    Попри спробу засекретити деталі про “Паляницю”, Катков відзначає, що на офіційному відео було зазначено її дальність ураження – до 600 км. “600 кілометрів – можливо щось гуляє, плюс-мінус. Показана мапа аеродромів, які можна вражати цим виробом, – там дальність до 750 км. У будь-якому випадку йдеться про далекобійність, і це дуже суперово”, – зазначив експерт.

    Катков наголосив, що різниця між крилатою ракетою та реактивним дроном у цьому випадку фактично розмита. Він вважає, що “Паляниця” – це насправді крилата ракета наземного базування, призначена для ударів по російських аеродромах, яка є значно дешевшою за відомі аналоги.

    Ключовою перевагою “Паляниці”, на думку Каткова, є її відносна дешевизна. “Практика показує, що засоби, необхідні для ударів по ворогу, мають бути масовими. Їх повинно бути багато, а це можливо, якщо виріб дешевий. Він може бути не такий довершений, як Storm Shadow або Tomahawk, але все ж ефективний”, – підкреслив він.

    На День Незалежності президент Володимир Зеленський заявив про перше успішне бойове застосування української ракети-дрона “Паляниця”. За його словами, ця зброя вже продемонструвала свою ефективність, уражаючи ворога.

    Інший військовий експерт, Олександр Мусієнко, висловив думку, що Україна може виробити значну кількість “Паляниць”, які здатні виконувати завдання з ураження ворожих нафтопереробних заводів та промислових підприємств. Це надає Україні додаткові можливості у протистоянні з Росією та підсилює її обороноздатність.