У Києві стрімко зростає вартість паркувальних місць — у деяких житлових комплексах ціна за місце для авто вже перевищує вартість однокімнатної квартири. Найвищі ціни фіксуються в елітних районах столиці — передусім на Печерську, де вартість паркомісця може сягати від $22 000 до $27 000, а в окремих комплексах, таких як Tetris Hall 2, ціна доходить до $60 000.
У центральних районах, зокрема у Шевченківському, діапазон трохи нижчий — від $18 000 до $24 000, але в окремих локаціях — до $45 000. На тлі загального подорожчання житла це створює парадокс: місце для машини в центрі Києва коштує дорожче, ніж квартира на околиці міста.
У районах подалі від центру ситуація виглядає спокійніше. На Оболоні, Лук’янівці та Солом’янці місця в підземних паркінгах продаються в межах $13 000–17 000. Ще дешевше на Троєщині, Святошині та Виноградарі — від $7 500.
Експерти пояснюють: ринок відчуває зростаючий тиск з боку попиту. За останні роки кількість автомобілів у Києві перевищила 1,2 мільйона, і ця цифра продовжує зростати. Проте забудовники не поспішають вкладатися в будівництво повноцінних підземних паркінгів, особливо в економ-класі житла. Як результат — дефіцит місць і зростання вартості.
Ситуацію погіршує запровадження штрафів за хаотичне паркування, що змушує автовласників шукати легальні варіанти. Іще один чинник — інвестиційна привабливість: власники місць активно їх здають в оренду, отримуючи стабільний прибуток у межах 7–9% річних.
Формально паркомісце — це нежитловий об’єкт, але в умовах київського ринку воно вже перетворюється на окремий інвестиційний актив. Зокрема, на первинному ринку забудовники часто продають місця окремо від квартир, а на вторинному — їх перепродають з хорошою націнкою.
Це створює нову соціальну нерівність: власник авто без паркінгу змушений або порушувати правила, або платити оренду, тоді як ті, хто встиг придбати місце, можуть або спокійно паркуватися, або заробляти на чужій потребі.
У столиці, де простір дорожчає, власне паркомісце стає розкішшю, що подекуди вартує дорожче, ніж житло. І поки міська влада лише частково вирішує проблему з хаотичним паркуванням, ціни на «підземні квадрати» продовжують рости.

Андрій Єрмак готується дати велике інтерв’ю одному з провідних західних медіа, у якому планує публічно озвучити низку гострих питань, пов’язаних із планом Дональда Трампа та перебігом переговорного процесу. Про це наші джерела повідомили на умовах анонімності. За їхніми словами, керівник Офісу Президента розглядає інтерв’ю як інструмент для формування власного інформаційного порядку денного і спроби вплинути […]