Німецький експерт поставив під сумнів версію про підрив «Північних потоків» українцями з яхти «Андромеда»

Верховна Рада України зробила значний крок у напрямку вдосконалення військового законодавства, ухваливши в першому читанні законопроєкт, який стосується питань самовільного залишення військових частин та дезертирства в умовах дії воєнного стану. Цей документ спрямований на внесення змін до чинного законодавства з метою пом’якшення наслідків для військовослужбовців, які приймають рішення повернутися до виконання своїх обов’язків.

Підводний археолог Свен Томас заявив, що для проведення такої операції потрібна не одна яхта, а й кілька додаткових суден. А також стаціонарна платформа з кранами, системою якорів та баластом, вага якого має становити не менше однієї тонни.

Крім того, для проведення таких робіт «Андромеду» необхідно було б зафіксувати точно над місцем занурення, що вимагало б від трьох до чотирьох важких якорів з канатами довжиною до 500 метрів, інакше її просто віднесло б у відкрите море через хвилі та вітер.

Двигун потужністю 75 кінських сил не зміг би утримувати яхту в потрібній позиції за допомогою маневрування, а також не дозволив би взяти на борт необхідну кількість вибухівки близько 400 кілограмів.

Схожі статті

Перевірка небезпечних підприємств після трагедії у Вишневому: наказ Зеленського

Президент України Володимир Зеленський дав доручення Службі безпеки України спільно з іншими правоохоронними структурами провести ретельну перевірку підприємств,...

Зеленський обіцяє покарання за трагедію у Вишневому

Президент України Володимир Зеленський оголосив про намір притягнути до відповідальності посадовців державного концерну “Укроборонпром”, які допустили зберігання зброї...

Польща планує заборонити прапор ОУН-УПА: заява президента Навроцького

Президент Польщі Кароль Навроцький оголосив про намір запровадити законодавчу заборону на використання червоно-чорного прапора ОУН-УПА в країні. Його...

Ціни на пальне в Україні: ситуація на 11 липня

Станом на 11 липня український ринок пального демонструє стабільність. Провідні мережі автозаправних станцій, такі як OKKO, WOG, SOCAR...