Уряд Чеської Республіки розглядає можливість масштабного авіаційного підсилення Збройних сил України. Прага готується передати Києву шістнадцять сучасних літаків-перехоплювачів L-39 Skyfox, які стануть ефективним повітряним інструментом для полювання на ворожі ударні безпілотники. Про такі амбітні наміри європейських партнерів безпосередньо під час свого офіційного візиту до української столиці повідомив перший віцепрем’єр-міністр чеського уряду Карел Гавлічек.
За словами високопосадовця, переговорний процес щодо передачі авіаційної техніки демонструє значний прогрес. Якщо початкові домовленості стосувалися лише невеликої ланки, то тепер обсяги потенційної військової допомоги суттєво зросли, що дозволить значно ущільнити захист українського неба від щоденних російських атак.
«Чотири з них уже були підтверджені раніше, тепер ми можемо говорити ще про 12, і це попереднє підтвердження того, що це можливо», – заявив Карел Гавлічек, коментуючи поточний стан переговорів щодо постачання авіації.
Варто зазначити, що шлях до цього рішення був доволі складним і супроводжувався внутрішніми суперечками у самій Празі. Раніше між двома державами активно велися експертні дискусії щодо передачі іншого типу авіації – легких штурмовиків L-159. Ці машини також планувалося інтегрувати в українську систему протиповітряної оборони виключно для збиття російських безпілотних літальних апаратів. Про високу ймовірність такого кроку під час перебування в Києві публічно заявляв навіть президент Чехії Петр Павел. Проте ця ініціатива наштовхнулася на жорсткий політичний опір.
Урядова коаліція, до складу якої входять політичні сили ANO, SPD та «Автомобілісти», категорично відхилила пропозицію щодо легких штурмовиків. Офіційним аргументом політиків стала нагальна потреба самої чеської армії у збереженні цих бортів на власному озброєнні. Головним противником виступила партія SPD, яка за квотним принципом контролює посаду міністра оборони Чехії. Додатковою і вкрай вагомою технічною перешкодою стало те, що серійне виробництво моделі L-159 вже давно припинено, що гарантовано ускладнило б їхнє подальше обслуговування та ремонт в умовах інтенсивних бойових дій.
У відповідь на ці логістичні та політичні виклики чеський авіабудівний концерн Aero Vodochody виступив із власною альтернативною пропозицією. Виробник запропонував Україні новітні навчально-бойові літаки L-39 Skyfox. Ця сучасна модифікація вигідно відрізняється від своїх попередників наявністю потужного двигуна Williams FJ44 та абсолютно нового надчутливого радіоелектронного обладнання. За оцінками військових аналітиків та авіаційних експертів, саме такі оновлені технічні характеристики роблять ці машини значно краще пристосованими для виявлення та гарантованого знищення ворожих безпілотників у повітрі.
Дотепер головною перепоною для реалізації цього стратегічного проєкту залишалася відсутність офіційної згоди чеського уряду на продаж техніки військового призначення. До поточного візиту урядової делегації жодних публічних заяв про ймовірну передачу Україні бортів класу L-39 Skyfox на вищому державному рівні не лунало. Тепер же політичний процес зрушив з мертвої точки, що у найближчій перспективі відкриває реальний шлях до посилення українських оборонних спроможностей новим типом легкої авіації.
