Заборгованість на ринку електроенергії України досягла 34,5 млрд грн

Український енергетичний сектор опинився у кризовій ситуації через рекордний рівень заборгованості на балансуючому ринку електроенергії, яка досягла 34,5 млрд грн за 2024 рік.

Про це заявив Адріан Прокіп, експерт програми “Енергетика” аналітичного центру “Український інститут майбутнього”. За його словами, це зростання становить 12,7% у порівнянні з попереднім роком.

З цієї суми борг НЕК “Укренерго” перед постачальниками послуг з балансування складає 13,6 млрд грн, що значно ускладнює фінансову ситуацію в галузі.

Експерт наголошує, що такі борги є серйозним бар’єром для розвитку нових генерацій та залучення інвестицій у галузь.

“Ситуація, коли продавши електроенергію, можна чекати рік-півтора на оплату, відлякує навіть тих, хто вже має власну генерацію”, – зазначає Прокіп.

Недосконалі механізми стягнення боргів, відсутність фінансових гарантій для учасників ринку, а також регулярні руйнування енергосистеми через війну з Росією лише поглиблюють кризу.

Верховна Рада України ухвалила законопроєкт, який частково покликаний вирішити проблему заборгованості, але, за словами Прокіпа, це лише тимчасові заходи.

“Необхідні системні зміни, які б дозволили збалансувати ринок та поступово позбавитися боргів. Адміністративні методи тут не допоможуть”, – підкреслює експерт.

Він додає, що лише проактивна політика може створити передумови для розвитку нової генерації, яка є критично необхідною в умовах регулярних атак на енергетичну інфраструктуру України.

У своєму звіті Флорентійська школа регулювання (Florence School of Regulation, FSR) також відзначила, що причиною ситуації є недоліки механізмів стягнення боргів та відсутність ефективних фінансових гарантій. Це не лише погіршує ліквідність ринку, але й підриває його інвестиційну привабливість.

The post Заборгованість на ринку електроенергії України досягла 34,5 млрд грн first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Схожі статті

Погода на суботу, 4 жовтня: дощі та прохолода по всій Україні

4 жовтня на території України буде спостерігатися похолодання з дощами. Погода на більшій частині країни буде похмурою, з опадами, а температура повітря значно знизиться, що робить цей день прохолодним та вітряним. Відчутно знижена температура характерна для західних регіонів, де впродовж кількох днів панує холодна атмосфера. Вдень на заході температура коливатиметься в межах +11°...+15°.

Проте на сході країни ситуація буде дещо іншою: тут дощі не очікуються, і температура залишатиметься досить стабільною, з невеликими коливаннями. Втім, навіть без опадів, на сході також буде відчутно прохолодно, особливо вночі. Загалом, у всіх регіонах країни небо буде хмарним з періодичними проясненнями.

У північних областях синоптики також прогнозують хмарну погоду з проясненнями і невеликими дощами. Денна температура підвищиться до +13°…+17°, проте місцями можливі короткочасні опади, які ускладнять прогулянки на вулиці.

Схід України відзначиться найбільш комфортними для початку жовтня показниками — без істотних опадів та практично літньою температурою від +17° до +21°. Така аномалія дає змогу проводити більше часу на вулиці, проте варто стежити за денними коливаннями термометрів.

У центральних областях очікується перемінна хмарність з чергуванням дощів і сонячних прояснень. Загальна температура в регіоні прогнозиється в межах +13°…+17°, на Дніпропетровщині подекуди до +19°.

Південь країни також опиниться під впливом дощових зон: тут буде хмарно з проясненнями і вдень повітря прогріється до +17°…+20°. Місцями можливі короткочасні опади, особливо в прибережних районах.

Метеорологи рекомендують урахувати мокру погоду при плануванні поїздок і виходів на вулицю: не забудьте парасольки та водонепроникний верхній одяг, дотримуйтесь обережності на дорогах через місцями слизьке покриття.

Законопроєкт №8369: Штрафи за використання літніх шин у зимовий період можуть стати реальністю

Верховна Рада України розглядає законопроєкт №8369, який має на меті покращити безпеку на дорогах у зимовий період. Згідно з новими змінами, водії, котрі під час холодної пори року використовують літню гуму, можуть бути оштрафовані. У документі чітко зазначається, що зимовий період триватиме з 1 листопада по 31 березня, і саме в цей час водії будуть зобов’язані використовувати шини, які відповідають вимогам для зимового сезону.

Наразі ситуація на дорогах залишається проблемною через відсутність відповідних санкцій для тих, хто нехтує безпекою. В Україні досі не існує чіткої норми, яка б дозволяла поліції штрафувати водіїв, що експлуатують літні шини взимку. Така недбалість з боку водіїв може призвести до серйозних наслідків, адже використання гумових покришок, не призначених для низьких температур, значно підвищує ризик ДТП. Це не тільки небезпечно для самих водіїв, але й для інших учасників дорожнього руху.

Інспектор Патрульної поліції Київщини Валерій зауважив, що літня гума на слизькій дорозі може призвести до заносу автомобіля навіть на швидкості 40-50 км/год. Він також наголосив, що в багатьох країнах ЄС існує відповідальність за використання шин не за сезоном. Наприклад, у Німеччині за таке порушення водієві загрожує штраф до 1200 євро.

Законопроєкт №8369 внесено до порядку денного 14-ї сесії парламенту, і після його ухвалення українські водії зобов’язані будуть змінювати гуму на зимову або ризикувати штрафом.

Інтенсивні бойові дії на фронті: ситуація станом на 3 жовтня

Від початку доби 3 жовтня на фронті зафіксовано 92 бойових зіткнення. Найбільша інтенсивність бойових дій зосереджена на трьох ключових напрямках. За інформацією Генерального штабу Збройних сил України, українські підрозділи успішно відбивають атаки ворога, значно зменшуючи темпи просування противника.

Особливо напружена ситуація на Покровському напрямку, де українські військові відбили 26 із 31 штурму, що здійснювались російськими силами. Атаки ворога зосереджено на таких населених пунктах, як Володимирівка, Разіне, Никанорівка, Родинське, Новоекономічне, Миролюбівка, Покровськ, Звірове, Котлине, Удачне та Новосергіївка.

На Новопавлівському напрямку зафіксовано 19 атак ворога в районах населених пунктів Зелений Гай, Соснівка, Вороне, Січневе, Новоіванівка та у бік Новомиколаївки. Одне бойове зіткнення там досі триває.

На Лиманському напрямку армія РФ здійснила дев’ять штурмів поблизу Греківки, Карпівки, Середнього, Шандриголового, Колодязів і Торського. Три бої ще тривають.

Також ворог активізувався на інших ділянках фронту. На Північно-Слобожанському і Курському напрямках відбито три атаки, ще дві тривають. На Південно-Слобожанському напрямку зупинено шість штурмів у районах Вовчанська, Вовчанських Хуторів, Кам’янки та Красного Першого. На Сіверському напрямку українські воїни відбили три атаки поблизу Серебрянки, Виїмки та Ямполя. На Торецькому напрямку наші захисники стримали дев’ять атак у районах Щербинівки, Плещіївки, Русиного Яру та Полтавки. На Гуляйпільському напрямку відбито чотири ворожі атаки біля Полтавки. На Придніпровському напрямку противник здійснив одну безуспішну спробу наступу.

Найбільше навантаження нині припадає на Покровський, Новопавлівський та Лиманський напрямки, де зосереджено понад половину всіх бойових дій цієї доби.

Українська бойова система DELTA продемонструвала свою ефективність на навчаннях НАТО REPMUS 2025

Українська бойова система ситуаційної обізнаності DELTA стала ключовим інструментом управління об’єднаною командою під час масштабних навчань НАТО REPMUS 2025, що пройшли цього року. Цей інноваційний комплекс, розроблений українськими фахівцями, забезпечив безперервну координацію та ефективну взаємодію понад 100 безпілотних платформ, які включають морські, підводні, наземні та повітряні апарати. В результаті, система DELTA продемонструвала свою високу ефективність у складних умовах реальних військових навчань.

Міністр оборони України Денис Шмигаль відзначив, що участь у таких навчаннях є важливим етапом у розвитку безпілотних технологій та зміцненні обороноздатності країни. Україна, яка вперше взяла участь у REPMUS кілька років тому, цього року вже вдруге поспіль представляє свої розробки на цьому наймасштабнішому міжнародному заході, присвяченому інтеграції безпілотних систем у морські операції. Це не лише дозволяє продемонструвати рівень технічних досягнень, а й підкреслює важливість співпраці між Україною та НАТО у сфері військових технологій та оперативної взаємодії.

Шмигаль наголосив, що DELTA підтвердила сумісність із найновішими стандартами Альянсу. Більше того, українські технології вже не лише відповідають цим стандартам, а й формують нові підходи до ведення війни.

«Це доказ нашої здатності швидко адаптовуватися до будь-яких бойових умов – на морі, суші чи в повітрі. Українські рішення стають частиною глобальної системи безпеки», – підкреслив міністр.